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SB3.5時尚斜躺式健身車:美體概念款 做什麼樣的運動可一邊敷面膜、一邊看電視？XTERRA SB3.5 斜躺式健身車(又名懶人車) 是可以讓妳上、下半身分開做不同事的健身器材。其中舒張且柔軟的椅座背墊可讓妳自然地靠著，輕鬆踩踏的同時亦可以有效地雕塑腿部肌肉。看似簡單的踩踏運動，卻仍能訓練心肺、消耗卡路里！ XTERRA SB3.5 斜躺式健身車，是岱宇國際根據多年的產品設計及銷售經驗，專門設計給想動又不想太累的妳，符合人體工學，適合長時間使用，是最舒適、最容易上手的健身車款。 |
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（中央社記者江明晏台北21日電）三星Note 7爆炸事件震撼產業界與消費市場，但路透社與益普索公布的調查結果顯示，爆炸無損美國三星用戶的購買意願，且91%的現有三星使用者願意再購買其他三星手機。
三星為處理Note 7二度燃燒事件，10月已宣布停產Note 7，並針對全球已開賣Note 7的國家進行退貨與換購，市場認為，此舉將大幅降低消費者對三星的購買意願，並讓其他手機品牌如蘋果等受惠。
不過，路透社報導，根據路透與益普索週日公布的調查結果顯示，目前美國使用三星智慧機的用戶與蘋果iPhone果粉的忠誠度不相上下。受訪者當中，知曉Note7燃燒召回事件的人與不知情者相較，對三星手機的興趣度無明顯差別；本項調查的進行時間為10月26日至11月9日。
調查顯示，知曉Note7燃燒召回事件的受訪者中，有27%認為，若要購買手機將優先考慮三星智慧機；而不知情召回事件的受訪者則有25%表示將優先考慮三星，無明顯差別。
調查也顯示，三星用戶的忠誠度高，91%的現有三星使用者表示可能會再購買其他三星智慧機，92%表示很可能購買三星其他產品。此數據與iPhone使用者的品牌忠誠度類似：92%的用戶想再度購買iPhone，89%用戶表示可能添購其他蘋果產品。1051121
旺報【記者戴慧瑀╱台北報導】
總統蔡英文與美國準總統川普首度通電話，引發國際高度關注。中經院WTO中心副執行長李淳認為，這次川普打破美國行之有年的外交慣例，對台釋出善意，可以期待日後的台美整體關係能有所突破。然而，川普的善意可能是一種兩面刃，特別是在經貿方面，未來若台灣無法在美國關切的貿易議題給予同等或更多的善意回應，如含瘦肉精美豬開放，反而可能會對雙邊關係形成新的壓力。
蔡英文2日晚間打越洋電話祝賀川普當選，根據總統府轉述，雙方共通話10多分鐘，期間就亞洲區域情勢交換意見，我方也表達將持續強化台美雙邊關係。台美政治領袖首度接觸，雖然是非正式對話，亦未就各項議題進行深入談話，但李淳強調，象徵意義已勝過於實質內涵。
打破美多年外交慣例
這次川普與蔡英文直接通電話，打破美國多年來的外交慣例，更用「台灣總統（The President of Taiwan）」來稱呼蔡英文，這項措辭在台美關係上相當罕見。李淳認為，川普獨樹一格的不按牌理出牌，或許預示美國正在走一條新的外交道路，且對台釋出善意。這種情況將有利於台美關係的發展，「可以期待有所突破」，李淳說。
不過，他也預留但書，川普對台釋出善意，勢必也會期待在其他議題上，能得到台灣同等或更多的善意回應。如果台灣在未來無法做到這點，可能適得其反，對台美關係形成新的壓力。
美豬開放 台難以迴避
特別是雙邊經貿議題，李淳強調向來各國就是根據自身立場、利益就事論事，美國也一樣，這點日後應不會有任何改變。也因此，未來在含瘦肉精美豬開放，以及基因改造食品標示等美國關切的台美貿易障礙，未來仍是台灣政府難以迴避的議題。
然而，部分外媒認為川普主動公開自己與蔡英文通電話，明顯有向大陸下馬好用推薦威的味道。對此，大陸外交部長王毅僅用「台灣搞的小動作」來回應，聲稱不會根本改變美國政府多年來的一個中國政策。李淳分析，陸方說法雖把矛頭指向台灣，但也顯示在沒有掌握川普政府對中政策的情況下，陸方現階段也不願多做解讀。
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中央社
2016年12月3日週六 台北標準時間下午9時55分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部長賀陳旦最近一連串的交通問題，據傳連蔡總統都不高興，不過今天（30日）他到高雄，這事情鐵定讓陳菊開心，他來考察鐵路地下化工程，送給高雄市一個大禮，就是鐵道綠廊帶，廣達71公頃的建設經費42.7億，納入「鐵路地下化整體計畫」來支應，加上中央同意無償撥用土地，市府也省了62億的購地費。
強調是全台唯一，一次到位的高雄鐵路地下化工程，受到鳳山石化管線遷移影響，總進度受到延誤，正在加緊趕工，力拚明年（2017年）底通車啟用，交通部長賀陳旦週三（12月7日）南下考察，聽取簡報，除了軌道，原有的車站也將地下化，變身為綠建築。
鐵路改建工程局人員：「它不只是一個車站，希望是一個市民能夠活動的，市民中心的概念。」
高雄鐵路地下化全長15多公里，從左營到鳳山，建設經費高達900多億，騰空後的土地，約有71公頃，高雄市政府已獲得中央同意無償使用，省下約62億的購地經費，配合都市整體開發，40多億的綠廊建設經費，交通部長賀陳旦也允諾大力支持。
交通部長賀陳旦：「這樣的作法使這個工程不只在交通上，也可以在都市計劃跟都市發展上面，是一個重大的台灣里程碑，現在就把它納入到原來的，（鐵路地下化）工程建設經費裡面去，（多少）一共是42.73億。」
立委（民）李昆澤：「而且輕軌臨港線在明年（2017年）中也能順利通車，大順路段的圓環的輕軌路網，也即將在明年底要動工。」
鐵路地下化聯結明年完工的臨港線輕軌，再加上高捷延伸到路竹，立法院交通委員會盯得緊，力求提升高雄大眾運輸路網的效能。(民視新聞黃美慧、謝耀德高雄市報導)
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