這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息
還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名
嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償
一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!
所以馬上上網找尋我一直想買的【WANMA】城市悠遊 W801 20吋21速小徑折疊車 - DIY版-藍色
並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠
但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買【WANMA】城市悠遊 W801 20吋21速小徑折疊車 - DIY版-藍色
的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
◎車架：20吋高碳鋼車架
◎立管：可折疊立管以及可調車把
◎車圈：雙層鋁合金輪圈(20"*1.75外胎)
◎後變速器：SAIGUAN B-03F 7速變速系統
◎前變速器：SAIGUAN QD-04 3速變速系統
◎變速握把：SAIGUAN HG-04轉把式變速器(無定位)
◎飛輪：7速飛輪 13~30T
◎大齒盤：48T/38T/28T
◎高級電鍍護蓋
◎煞車：前後V式煞車組
◎座墊：高級跑車舒適座墊
◎腳踏：反光防滑摺疊踏板
◎車長：長156cm x 寬55cm x 高105~115cm
◎折疊後：長82cm x 寬34cm x 高64cm
◎重量：14kg
◎載重：約100kg左右
※文案圖片僅供參考，詳細規格以本文案文字敘述為主※
※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利※
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※
保固：車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內
1.變速正確使用方式
自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命，不正確的檔位搭配，會給變速系統帶來很大負擔，
長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。
前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」，帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」，而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」，變速器變速是有限制的，鍊條的彎曲斜率不能太大，否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險，所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。
正確使用方式 例如27速的變速器係統：
鏈條在大齒盤的大片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)
鏈條在大齒盤的中片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用
鏈條在大齒盤的小片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用
因為騎乘中，若變速檔位不正確，會讓鏈條處在極度損耗的狀態，雖然可正常騎乘，但鏈條從上看會過於歪斜，長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動，甚至斷掉。
正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長！！
2.免運費說明:
配送區域：限台灣本島 (外島地區的朋友請利用台灣親友地址做為收貨地址)。
如收件地址為偏遠地區會額外酌收運費
保固方式：1.鑑CP值爆表賞期不提供試用，本車經騎乘恕不接受退換貨。
2.非新品瑕疵，耗損品不在保固期內
3.退換貨時，零件短缺或損毀恕不接受退換貨，贈品一並收回。
4.請保留包裝及紙箱，退換貨包裝不完全恕無法接受退換貨。
5.其它保固方式，請參照產品注意卡
偏遠地區網址請參閱 : http://goo.gl/5ej76A
※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。
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（中央社記者韋樞台北30日電）原本有意接手復興航空的前民航局長張國政今天宣布，接手興航一事確定破局。興航股價今天開盤即以3.39元跌停價一路躺平收盤，成交量3412張，但委賣張卻有5.03萬張高掛。
張國政團隊29日宣布接手復興航空的意願，但前提是航權一定要先保住，否則就無法繼續投資經營。興航股價29日一度受此消息激勵，午盤由跌停直衝漲停，並收在3.76元漲停價。
不過復興航空29日傍晚仍送陳述書進民航局，表明維持解散公司原議，民航局將研商是否收回航權。興航股價今早仍以跌停價3.39元開出，盤中有10筆交易，均以跌停價成交，收盤為3.39元，成交量3412張。
張國政今早再舉行記者會表示接手興航一事確定破局，對於政府要收回航權一事，他表示團隊會遵守法令並支持政府決定。
民航局收到興航陳述書後，今天上午開會，興航航權收回幾成定局，將報交通部後拍板，預計12月底就會完成航權分配程序。 1051130
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興航工會赴行政院抗議（2） (圖)
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中央社
2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分
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工商時報【黃欣╱台北報導】
國際情勢多變、全球金融市場動盪，加上大陸經濟進入「新常態」，兩岸企業界如何在新經濟情勢下，助產業合作及升級轉型，提升全球競爭力，成為最重要的課題。
有鑑於此，由旺旺中時媒體集團旗下工商時報與新華網合辦的「2016兩岸新經濟論壇」，6日將在北京登場。眾多兩岸產官學重量級人士，將共同暢談兩岸產業合作交流契機，盼能找到彼此優勢互補，突破發展困境。
本次出席嘉賓囊括兩岸科技、金融、石化、汽車、電器等多個領域的龍頭企業一把手。
科技業方面，台灣與會者有聯發科董事長蔡明介；大陸國家集成電路產業基金總裁丁文武，互聯網+的代表性業者阿里巴巴集團，則由其總裁金建杭出席論壇。
金融方面，台灣與會者有國泰金控總經理李長庚、台新金控總經理饒世湛、國票金董事長魏啟林等；大陸方面有國家開發銀行行長鄭之杰等人。
產業代表方面，我方出席者包括前經濟部部長及電電公會會策顧問施顏祥、台塑集團總管理處總經理王瑞瑜、台灣商業總會理事長賴正鎰、中小企業總會理事長林慧瑛；大陸方面有格力電器董事長兼總裁董明珠等人。
此外，旺旺中時媒體集團董事長蔡衍明、新華社社長蔡名照及大陸國台辦主任張志軍、商務部副部長高燕、也將出席致詞。
論壇總共分成3個單元。第1個單元是企業發展及企業領袖圓桌會，與會者將從兩岸產業合作如何借力「十三五」升級換代為題，透過對話，激盪未來合作的火花。
第2單元鎖定兩岸金融交流合作創新，重點為共議兩岸金融交流合作如何把握「新經濟」機遇。
第3單元則著重中小企業創新交流，包括全國台企聯會長王屏生、北京台商協會會長章啟正、天津台商協會會長羅文德、小米電視副總裁賴永賽等人出席，從「十三五」規畫提到的「互聯網+」，共商兩岸企業攜手合作前景。
本次論壇也期盼透過兩岸產業界的交流、集思廣益，思索如何突破困境，提升產業競爭力，共尋合作商機。
下面附上一則新聞讓大家了購買解時事
（中央社記者葉素萍台北5日電）總統蔡英文今天在府院黨協調會指出，希望行政部門儘速將農業保險法送交立法院審議，讓農業保險儘速實施，後續跨部會與地方政府合作機制也要同步建立，確保農民收益的穩定。
府院黨執政決策協調會議今天邀請農委會列席說明，目前積極推動「農業保險」與「對地綠色直接給付」等兩項試辦計畫。
總統府發言人黃重諺會後轉述，農委會報告指出，農民長期收益不佳，氣候因素更造成收益不穩，今年寒害與3次颱風侵襲，對農民造成很大損失，政府提供的現金救助高達新台幣71億元，但無法完全彌補農民損失。
農委會說，推動「農業保險」政策主要在分擔農民風險，除了今年已試辦的梨，明年也將芒果、釋迦、水稻等農作物試辦農業保險。
行政院長林全也補充，政府為支持這穩定農民收益的政策，會成立農業保險基金，做為實施農業保險的實際支持力量。
蔡總統則強調，對於看天吃飯的農民，政府提供農民風險分擔的機制很重要，目前雖已對數項重點農作物開始試辦，但為讓農業保險有全面實施依據，希望行政部門能夠儘速將農業保險法送交立法院審議，讓農業保險儘速實施，後續跨部會與地方政府合作機制也要同步建立，確保農民收益的穩定。
此外，農委會也指出，目前每年支出於稻穀保價收購與休耕經費已經超過200億元，但稻米產業競爭力仍無法提升，糧食自給率仍無法確保。
農委會推動「對地綠色直接給付」，從種植水稻的農地開始試辦，採用雙軌制，農民可以自行選擇是以種植的稻穀繳交來保價收購，又或者是領取直接給付。未來希望能結合休耕政策，擴大到全國農地，針對農地農用，給予一筆補償金額。而明年除了試辦的區域增加，每公頃給付金額也將從1萬元增至到1.5萬元，並且對於50萬公頃水旱田，只要確保屬於農地農用就給予給付
蔡總統表示，「對地綠色直接給付」試辦計畫，是保護農地農用的重要政策計畫，並且請行政部門也注意未來國土規劃進展，配合盤點全國的農地數量及品質，並且與地方政府討論農業生產區的規劃。未來農地只要農用就符合對地的綠色環境給付，才能讓台灣的農業永續經營。
蔡總統說，農業是弱勢產業，政府要積極協助農業發展，保障農民收入穩定與維護農地農用，才能夠給予農民安定的生活，吸引人才回到農業，讓台灣農業能夠永續發展。1051205
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